飞机

国际机场是日本国际航班的枢纽。机场便于旅客利用的各种设施齐全，亦可充分享受购物和美食。

日本拥有五座一级国际机场，分别是东京都的东京国际机场（羽田）和成田国际机场、爱知县的中部国际机场、兵库县的大阪国际机场、和大阪府的关西国际机场。这五座国际机场除了改建中的大阪国际机场外，都拥有直飞北京、上海、天津、广州、成都、沈阳等城市的航班。

除上述五大国际机场以外，日本所有县都拥有至少一个二级机场，空中网线四通八达。但较地面交通而言，日本的机票价格略显昂贵，再加上日本的客观地理条件限制，除了个别线路（如东京—札幌、东京—那霸）之外，地面交通是您更加便捷实惠的选择。

轨道交通

日本的铁道交通系统非常优秀，方便快捷又准时的特色让它在人口密度极高的日本社会中一枝独秀。根据车辆等级和速度大体可以分为新干线（高铁）、轻轨电车和城市电车三类。优秀的性价比和服务态度使得电车成为了最多人选择的交通工具。

不过不同的电车可能有不同的运营方式，譬如东京都内著名的总武线又分为总武本线、总武缓行线、总武快速线三种运营方式。虽然线路相同但停车站点不同，乘坐电车时请务必注意。

另外，每天早上的7:00-9:30，晚上的17:00-19:30属于运营高峰期，不少路线的5号和10号车厢在此期间是女性乘客专用的（但学龄前男童可随女性亲属乘此车厢），敬请注意。

新干线的车票可以在网上通过信用卡刷卡购买，或到各车站的「みどり窓口」购买；轻轨电车的车票需到各车站的「みどり窓口」购买。售票开始时间是列车出发前的一个月，热门线路请至少提前一周购票，又逢黄金旅游期的话请尽量提前两周购票。

汽车

首先是长途公共汽车，它的优点是票价便宜，缺点就是舒适度较差、安全情况亦比不上其它交通手段。不过光便宜一条，就可以秒杀其它所有理由了！因为日本的交通费实在是太贵了！

长途车又分为日间和夜间两种，推荐在日间乘坐短途路程，可以沿路观光，尤其是在北海道等不会堵车的地方，没准还能看到小狐狸哟！夜间车推荐给穷游的各位，本来要几万日元的路途，现在只要三千块外加睡一觉就过去了！

购买长途巴士的车票要在各车站的「JRバス窓口」，一般来讲无须提前购票。

大都市的市内公共汽车近年来愈加弱化，多为连接居民区到铁道线之间的短途行程而开行。普通公共汽车大约以700米为一站，并设立站牌；要搭乘时需从后门上车领取车票，并在到达后将车费与车票一起投入前门的收费箱中，车费表在车窗上等处都有张贴。最后注意，车子没停稳之前，是绝对不能起身走动的哟。

公交

首先是长途公共汽车，它的优点是票价便宜，缺点就是舒适度较差、安全情况亦比不上其它交通手段。不过光便宜一条，就可以秒杀其它所有理由了！因为日本的交通费实在是太贵了！

长途车又分为日间和夜间两种，推荐在日间乘坐短途路程，可以沿路观光，尤其是在北海道等不会堵车的地方，没准还能看到小狐狸哟！夜间车推荐给穷游的各位，本来要几万日元的路途，现在只要三千块外加睡一觉就过去了！

购买长途巴士的车票要在各车站的「JRバス窓口」，一般来讲无须提前购票。

大都市的市内公共汽车近年来愈加弱化，多为连接居民区到铁道线之间的短途行程而开行。普通公共汽车大约以700米为一站，并设立站牌；要搭乘时需从后门上车领取车票，并在到达后将车费与车票一起投入前门的收费箱中，车费表在车窗上等处都有张贴。最后注意，车子没停稳之前，是绝对不能起身走动的哟。

Tips:

公共交通工具上是允许饮食的，但禁止吃带味道（会影响到其他人）的食物。

列车上可以少量饮酒，但绝对禁止吸烟。

出租车

日本的出租车十分昂贵，以东京为例，普通车起价为710日元/两公里，之后每250米90日元，每乘车一分四十五秒再90日元，两两加算，没有几千日元很难下来。

持有国际驾照的游客可以选择租车，只须在赴日前先到经过使馆认证的翻译处将驾照翻译成日文，持驾照原本及译本即可在日本租车。

Tips:动辄几万日元的车票很肉疼有没有！于是——为您介绍又一位穷人的好帮手「JR PASS」。一张JR PASS可以让你只用花一张新干线车票的钱，自由的乘坐JR集团旗下几乎所有车次！

想购买JR PASS的话，须在取得签证之后至指定处购买兑换券，待抵达日本后持兑换券在机场或大车站的JR PASS兑换处兑换乘车证。

周票售价37800日元，半月票售价61200日元，儿童半价

中国国内指定购买处：

北京市朝阳区建国门大街26号长富宫饭店1层，JAL北京办事处

上海市徐汇区淮海中路1045号淮海国际广场7层，JAL上海办事处

大连市西岗区中山路147号森茂大厦24层，JAL大连办事处

广州市天河区天河北路中信广场46层4601，JAL广州办事处

天津市和平区南京路75号天津国际大厦一层，JAL天津办事处

香港九龙尖沙咀广东道海港城6栋30层，JAL香港办事处